سيستم انتقال قدرت

يك سايت مرجع با هدف انتشار آموزش‌هاي كاربردي از نرم افزارهاي مهندسي (CAD CAE CAP CAM)، تحقيق، پروژه، جزوه، كتاب و... است

طراحي سيستم هاي انتقال

۱۹ بازديد

كتاب طراحي سيستم هاي انتقال (Design of Transmission Systems)، كتابي جامع و كاربردي از مباحث طراحي انواع سيستم هاي انتقال مي باشد. اين كتاب مشتمل بر 5 فصل، 1039 صفحه، به زبان انگليسي، همراه با تصاوير، فرمول ها و جداول مهم، با فرمت pdf، به ترتيب زير گردآوري شده است:

Chapter 1: Design of Flexible Elements

  • Belt Drives
  • Design of V-Belt Drive
  • Design of Wire Ropes
  • Design of Chain Drive

Chapter 2: Spur Gears and Parallel Axis Helical Gears

  • Introduction
  • Classification of Gears
  • Terminology of Spur Gear
  • Gear Tooth Failure
  • Law of Gearing
  • Speed Ratio and Number of Teeth
  • Minimum Number of Teeth
  • Force Analysis (Spur Gear)
  • Tooth Stresses (The Lewis Bending Equation)
  • Dynamic Effects (Dynamic Tooth Load)
  • Wear Tooth Load or Fatigue Strength of Gear
  • Factor of Safety
  • Gear Materials
  • Design of Straight Tooth Spur Gear Based on Strength and Wear Consideration
  • Design of Spur Gear (Hertz Method)
  • Helical Gear
  • Beam Strength of Helical Gear
  • Dynamic Load on Helical Gear Tooth
  • Wear Strength of Helical Gears
  • Pressure Angle in the Normal and Transverse Plane
  • Force Analysis of Helical Gears
  • Design of Straight Tooth Helical and Double
  • Helical Gear Based on Strength and Wear

Chapter 3: Design of Bevel, Worm and Gross Helical Gears

  • Introduction
  • Type of Bevel Gears
  • Bevel Gear Nomenclature
  • Formative or Equivalent or Virtual Number of Teeth for Bevel Gears
  • Tooth Stress or Strength of Bevel Gears
  • Dynamic Load for Bevel Gears
  • Wear Strength for Bevel Gears
  • Force Acting on the Bevel Gears
  • Basic Dimensions of Bevel Gears Pair
  • Design of Strength Bevel Gears Using Lewis and Buckingham Equations
  • Design of Worm and Worm Wheels
  • Terms used in Worm Gearing
  • Efficiently of Worm Gearing
  • Strength of Worm Gear Tooth
  • Dynamic Load on Worm Gear Tooth
  • Wear Strength of Worm Gear
  • Thermal Rating of Worm Gearing
  • Forces Acting on Worm Gearing
  • Merits and Demerits of Worm Gear Drive
  • Basic Dimensions of Worm Gear
  • Design of Worm and Worm Gear using Lewis and Buckingham Equations
  • Design of Worm and Worm Wheel
  • Screw or Skew Gears (Crossed Helical Gear)

Chapter 4: Design of Speed Reducer (Gear Boxes)

  • Gear Box
  • Types of Gear Boxes
  • Speed Diagram or Ray Diagram
  • Structural Formula
  • Construction of Ray Diagram
  • Kinematic Layout
  • Constant Mesh Gear Box
  • Speed Reducer Unit
  • Variable Speed Gear Box

Chapter 5: Cams, Clutches and Brakes

  • Cams (Cam and Follower)
  • Introduction
  • Classification of Cam Mechanism
  • Types of Cams
  • Type of Cam Followers
  • Nomenclature of Cm Drive
  • Basic Curves
  • Simple Harmonic Motion SHM
  • Designing Cam
  • Cam Profile Layout
  • Pressure Angle
  • Under Cutting
  • Contact Stress
  • Force Determination
  • Clutches

سيستم انتقال قدرت پيوسته

بررسي اجزاء ماشين و سيستم هاي انتقال قدرت

مباني سيستم انتقال قدرت در خودروهاي سواري

فلايويل

جهت دانلود كتاب طراحي سيستم هاي انتقال (Design of Transmission Systems)، بر لينك زير كليك نماييد.

كتاب طراحي سيستم هاي انتقال


اگر به فراگيري مباحث مشابه مطلب بالا علاقه‌مند هستيد، آموزش‌هايي كه در ادامه آمده‌اند نيز به شما پيشنهاد مي‌شوند:

سيستم تعليق خودرو براي يك چرخ

سيستم محركه خودرو

سيستم‌ تعليق، ترمز و فرمان

سازه و بدنه خودرو

سيستم انتقال قدرت

سيستم برق خودرو

كلاچ

بررسي اجزاء ماشين و سيستم هاي انتقال قدرت

۵۶ بازديد

مكانيزم هاي انتقال قدرت، وظيفه دارند قدرت و گشتاوري كه در موتور خودرو توليد شده را به چرخ هاي خودرو منتقل نمايند. خروجي موتور خودرو يك شفت مي باشد (شفت به ميله اي گفته مي شود كه با چرخش خود، قدرت را منتقل مي كند). براي اينكه انرژي اين شفت به چرخ هاي خودرو منتقل شود، نياز به سيستم انتقال قدرت مي باشد. در خودرو ها اين شفت خروجي از موتور وارد مجموعه اي به اسم كلاچ مي شود. در شكل زير به صورت شماتيك مكانيزم يك خودرو نشان داده شده است. همانطور كه مشاهده مي كنيد، سمت چپ تصوير موتور خودرو قرار دارد كه با رنگ خاكستري مشخص شده و شفت خروجي موتور وارد مجموعه اي به اسم كلاچ مي شود كه وظيفه آن ارتباط و قطع ارتباط موتور و سيستم انتقال قدرت مي باشد و پس از كلاچ مجموعه سيستم انتقال قدرت قرار دارد كه در اين پروژه تك تك اجزاء مهم آن بررسي مي شود...

 

پروژه بررسي اجزاء ماشين و سيستم هاي انتقال قدرت، مشتمل بر 4 فصل، 83 صفحه، تايپ شده، به همراه تصاوير، با فرمت pdf به ترتيب زير گردآوري شده است:

فصل 1: كوپلينگ

  • كوپلينگ هاي پوسته اي
  • كوپلينگ هاي فلنچي
  • مشخصات كوپلينگ هاي فلانچي
  • كوپلينگ هاي انعطاف پذير
  • كوپلينگ توربو فلكس
  • كوپلينگ هاي چرخ دنده اي
  • كوپلينگ فكي
  • كوپلينگ متغير زاويه اي (يونيورسال)
  • علايم اختصاري انواع كوپلينگ ها

فصل 2: كلاچ

  • تعريف كلاچ
  • ويژگي كلاچ ها
  • شفت كلاچ
  • انواع كلاچ
  • كلاچ مخروطي (Con Clutch)
  • كلاچ تك صفحه اي (Single Plate Clutch)
  • كلاچ تك صفحه اي با فنر ديافراگمي (Diaphragm Spring Clutch)
  • كلاچ گريز از مركز (Centrifugal Clutch)
  • كلاچ هاي اتوماتيك
  • كلاچ هاي يك جهته

فصل 3: ترمز

  • مكانيزم ترمز ديسكي و عملكرد آن
  • سيستم ترمزهاي هيدروليك
  • ترمز كاسه اي با كفشك هاي از داخل باز شونده
  • مكانيزم ترمز ديسكي
  • اجزاء تشكيل دهنده ترمز ديسكي
  • نوع فيست
  • ترمز دستي
  • جنس متعلقات سيستم ترمز

فصل 4: فلايويل

  • فلايويل چيست؟
  • فلايويل هاي قديمي
  • خصوصيات فلايول هاي كامپوزيتي
  • تست هاي فلايويل

جهت دانلود پروژه بررسي اجزاء ماشين و سيستم هاي انتقال قدرت، برلينك زير كليك نماييد.

بررسي اجزاء ماشين و سيستم هاي انتقال قدرت

 

مباني سيستم انتقال قدرت در خودروهاي سواري

۶۲ بازديد

امروزه در بسياري از فرايندهاي صنعتي انتقال قدرت آن هم به صورت كم هزينه و با دقت زياد مورد نظر است و اين مسئله در صنعت خودروسازي هم بسيار مورد بحث و بررسي قرار گرفته است. سيستم انتقال قدرت دو وظيفه را در اتومبيل به عهده دارد: انتقال قدرت از موتور به چرخ هاي محرك و تغيير مقدار گشتاور توليدي. گشتاور توليدي توسط موتور پس از انتقال توسط كلاچ به جعبه دنده مي رسد. وظيفه جعبه دنده انتقال دور موتور با نسبت هاي گوناگون و رساندن آن به خطوط انتقال و ميل گاردان در خودروهاي ديفرانسيل عقب يا مستقيما از گيربكس به ديفرانسيل در خودروهاي ديفرانسيل جلو است. سيستم جعبه دنده انتقال قدرت را مي توان به دو گروه جعبه دنده دستي و جعبه دنده اتوماتيك تقسيم بندي نمود. در اين جزوه سعي شده تا در مورد سيستم كلاچ، جعبه دنده دستي و اتوماتيك انتقال قدرت و تفاوت هاي آنها، سيستم جامع انتقال قدرت متغير CVT، ديفرانسيل و ترنسفر و ... مطالبي عنوان شده و به بحث و بررسي در مورد آنها پرداخته شود...

جزوه مباني سيستم انتقال قدرت در خودروهاي سواري، مشتمل بر 6 فصل، 184 صفحه، به زبان فارسي، همراه با تصاوير، با فرمت pdf، به ترتيب زير گردآوري شده است:

فصل 1: كلاچ

  • صفحه كلاچ
  • آزاد شدن كلاچ
  • درگير شدن كلاچ
  • ويژگي هاي لحاظ شده در طراحي بهينه كلاچ
  • انواع كلاچ ها
  • كلاچ بدون لغزش
  • كلاچ يكطرفه
  • كلاچ هاي اصطكاكي
  • كلاچ مخروطي
  • كلاچ تك صفحه اي
  • كلاچ تك صفحه اي با فنر ديافراگمي
  • كلاچ چند صفحه اي
  • كلاچ نيمه گريز از مركز
  • كلاچ گريز از مركز
  • عملكرد صفحه كلاچ
  • فنرهاي صفحه كلاچ
  • فنرهاي پري دمپر (Pridamper)
  • فنر S شكل
  • فنرهاي جذب ضربات
  • كلاچ تر
  • عملگرهاي سيستم كلاچ
  • اهرم بندي مكانيكي
  • عملگر الكترومغناطيسي
  • عملگر هيدروليكي
  • عملگر الكترونيكي
  • عملگر نيوماتيك (خلاء)
  • كلاچ هيدروليك
  • كوپلينگ هيدروليك
  • مبدل گشتاور (Torque converter)
  • كلاچ Luck up

فصل 2: چرخ دنده ها

  • چرخ دنده هاي ساده
  • چرخ دنده هاي مورب
  • چرخ دنده هاي مخروطي
  • چرخ دنده هاي حلزوني
  • دستگاه دنده خورشيدي
  • حالت هاي مختلف موجود در دستگاه دنده سياره اي
  • بررسي انتقال قدرت در مجموعه خورشيدي

فصل 3: گيربكس

  • سيستم انتقال قدرت دستي
  • Sliding Mesh Type Gearbox
  • Constant Mesh Type Gearbox
  • Synchronic Mesh Type Gearbox
  • هم سرعت شدن دنده ها
  • دنده هاي كمكي
  • Splitter gear change
  • Range gear change
  • (PTO) Power take-off
  • اوردرايو (Over drive)
  • سيستم هاي هيدروليكي گيربكس اتوماتيك
  • فشار موجود در گيربكس اتوماتيك
  • فشار خط اصلي
  • پمپ هاي هيدروليك
  • گيربكس هاي اتوماتيك
  • ايجاد فشار در خط اصلي
  • سوپاپ تنظيم فشار (رگلاتور)
  • سوپاپ هاي تعويض دنده
  • كاربرد هيدروليك
  • تنظيم زمان بندي تعويض
  • مجموعه دنده هاي سياره اي و نسبت انتقال دور
  • اجزاء مجموعه دنده سياره اي
  • چگونگي قرار گرفتن دنده ها داخل يك ديگر

فصل 4: ديفرانسيل و ديفرانسيل مركزي

  • وظيفه ديفرانسيل
  • هوزينگ ديفرانسيل (كله گاوي)
  • اجزاء تشكيل دنده ديفرانسيل
  • ديفرانسيل باز (open differential)
  • حركت روي لايه نازك يخ
  • جدا شدن چرخ ها از زمين
  • ديفرانسيل لغزش محدود نوع كلاچي
  • ديفرانسيل LSD
  • كوپلينگ چسبناك
  • ديفرانسيل با سيال سيليكوني
  • ديفرانسيل قفل شدني و تورسن
  • پلوس خلاص كن
  • ديفرانسيل با گشتاور يكسان

فصل 5: ميل گاردان و پلوس ها

  • ميل گاردان
  • مفصل هاي ميل گاردان
  • مفصل هوك
  • مفصل مخصوص سرعت ثابت
  • اتصال كشويي ميل گاردان
  • انواع ميل گاردان
  • پلوس
  • انواع پلوس

فصل 6: انتقال قدرت پيوسته (CVT)

  • اصول CVT
  • CVT بر اساس پولي
  • CVT چنبري
  • CVT هاي رينگي
  • گيربكس هاي CVT هيدرواستاتيكي
  • خصوصيات گيربكس هاي CVT
  • مزاياي گيربكس هاي CVT

جهت دانلود جزوه مباني سيستم انتقال قدرت در خودروهاي سواري، برلينك زير كليك نماييد.

مباني سيستم انتقال قدرت در خودروهاي سواري