مكانيزم هاي انتقال قدرت، وظيفه دارند قدرت و گشتاوري كه در موتور خودرو توليد شده را به چرخ هاي خودرو منتقل نمايند. خروجي موتور خودرو يك شفت مي باشد (شفت به ميله اي گفته مي شود كه با چرخش خود، قدرت را منتقل مي كند). براي اينكه انرژي اين شفت به چرخ هاي خودرو منتقل شود، نياز به سيستم انتقال قدرت مي باشد. در خودرو ها اين شفت خروجي از موتور وارد مجموعه اي به اسم كلاچ مي شود. در شكل زير به صورت شماتيك مكانيزم يك خودرو نشان داده شده است. همانطور كه مشاهده مي كنيد، سمت چپ تصوير موتور خودرو قرار دارد كه با رنگ خاكستري مشخص شده و شفت خروجي موتور وارد مجموعه اي به اسم كلاچ مي شود كه وظيفه آن ارتباط و قطع ارتباط موتور و سيستم انتقال قدرت مي باشد و پس از كلاچ مجموعه سيستم انتقال قدرت قرار دارد كه در اين پروژه تك تك اجزاء مهم آن بررسي مي شود...

پروژه بررسي اجزاء ماشين و سيستم هاي انتقال قدرت، مشتمل بر 4 فصل، 83 صفحه، تايپ شده، به همراه تصاوير، با فرمت pdf به ترتيب زير گردآوري شده است:

فصل 1: كوپلينگ

• كوپلينگ هاي پوسته اي
• كوپلينگ هاي فلنچي
• مشخصات كوپلينگ هاي فلانچي
• كوپلينگ هاي انعطاف پذير
• كوپلينگ توربو فلكس
• كوپلينگ هاي چرخ دنده اي
• كوپلينگ فكي
• كوپلينگ متغير زاويه اي (يونيورسال)
• علايم اختصاري انواع كوپلينگ ها

فصل 2: كلاچ

• تعريف كلاچ
• ويژگي كلاچ ها
• شفت كلاچ
• انواع كلاچ
• كلاچ مخروطي (Con Clutch)
• كلاچ تك صفحه اي (Single Plate Clutch)
• كلاچ تك صفحه اي با فنر ديافراگمي (Diaphragm Spring Clutch)
• كلاچ گريز از مركز (Centrifugal Clutch)
• كلاچ هاي اتوماتيك
• كلاچ هاي يك جهته

فصل 3: ترمز

• مكانيزم ترمز ديسكي و عملكرد آن
• سيستم ترمزهاي هيدروليك
• ترمز كاسه اي با كفشك هاي از داخل باز شونده
• مكانيزم ترمز ديسكي
• اجزاء تشكيل دهنده ترمز ديسكي
• نوع فيست
• ترمز دستي
• جنس متعلقات سيستم ترمز

فصل 4: فلايويل

• فلايويل چيست؟
• فلايويل هاي قديمي
• خصوصيات فلايول هاي كامپوزيتي
• تست هاي فلايويل

جهت دانلود پروژه بررسي اجزاء ماشين و سيستم هاي انتقال قدرت، برلينك زير كليك نماييد.

بررسي اجزاء ماشين و سيستم هاي انتقال قدرت